车辆管理（一）

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车辆管理（一）

车辆每日工作检查

    为了确保车辆正常安全运行，常新舒适状态，预防止事故和保证行车安全，杜绝车辆故障的发生，驾驶员必须每天仔细检查车辆各部分，对有故障的车辆当天必须完成维修。

1、主要从三方面进行检查：
1．1车内外设施配件检查。
1．2机械内维修检查。
1．3车辆卫生执行“当日车辆卫生检查”制度。

2、定时检查：每日早晨发车前机务人员和驾驶人员进行检查，车辆完好后方可出车。

3、不定时检查：当日在运行时所有车辆、司机勤看、勤动、勤力检查。

4、夜班下班前检查为第二天顺利运行作基础，如车辆发生故障当天机务人员必须当天修理完毕。具体项目如下：
4．1检查发动机润滑油面高度，油面必须在油尺上下刻度之间，不足时及时添加；
4．2检查冷却液液面高度；
4．3检查燃油箱的油量及时添加；
4．4检查燃油箱供给系、制动、离合管路及润滑系统有无泄露；
4．5检查风扇皮带的松紧度合损坏情况；
4．6检查轮胎气压和损坏，后轮双胎间有无夹石块；
4．7检查前后钢板弹簧的损坏及各螺栓的紧固情况；
4．8检查轮胎螺母的松紧；
4．9检查方向盘的自由转动量，将汽车前轮置于直线行驶的位置，向左转动方向盘直到有阻力为止，其转动量应不超过10°；

对车辆保养清洁程序控制
1、车辆保养的意义：
   车辆保养是车辆经过行驶一定里程后，对车辆各总成及附属设备进行清洁，
检查、调查、坚固、润滑、消除隐患，保持和恢复车辆良好的状态的一系列工作，其意义如下：
A.使车辆经常保持良好的技术状态以提高车辆的完好率和利用律。
B.保证行车经常安全减少车辆运行故障和行车事故。
C.保证车辆经济运行，降低燃油和附属油耗。
D.减少机件的早期磨损和不正常损坏，延长零件、部件总成和整车的使用寿命。

2、清洁：
A.出车前后检查项目为中心内容，检查项目如下：
B.每天一次冲洗。
C.擦拭门窗玻璃，清洁汽车外表，打扫车厢内卫生。
D.检查驾坐台卫生工作，做到无灰尘、无污染。
E.轮胎及外表：轮胎清洁，装饰套干净明亮。
F.检查清洁用具是否齐全。

3、出车前后检查项目：
A.检查燃油、机油、制动器压是否加压，检查散热器内水量及风扇，水泵
有无漏水、漏油、漏气和漏电现象。
B.检查转向机构、灯光和坐椅等是否完好。
C.检查发动机有无异常，发动机各部件工作是否正常，如有故障必须排除
后方可出车。
D.检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和制动器的工作情况。
E.检查车在座椅是否牢固可靠，座椅连接部件有无裂损摇动等现象，确保
座椅连接牢固可靠。
F.检查行车牌证是否齐全有效。
G.检查随车装置是否齐全。
                
车队车辆卫生工作程序
车辆每天必须清洗一次，时间为7：30—8：30，星期六、日另作安排。
一、下班后在洗车前必须拿好清洁工具和换好水鞋，避免影响工作鞋的损坏，延长鞋的寿命；
二、检查车辆内窗帘坐椅复位；
三、清除车厢内杂务，补全方便袋；
四、撤出车厢内地毯、脚垫及时清洗；
五、刷洗坐椅检查坐套是否干净，需换洗的坐套拿去换洗；
六、洗清扶手，车厢内空调出风口，驾驶台、路线牌、过道；
七、擦清车厢内玻璃和玻璃窗框，做到清洁、明亮、无水迹、无手迹、无油污（使用指定专用清洁剂）；
八、清洗车辆外壳，反光镜、刷清轮胎、玻璃，做到轮胎无杂务，车身无水迹、无灰尘；
九、地毯复原；
十、在清洁后检查是否有遗漏地方，并使用杀虫水消杀；
十一、清洁工具用完后清洗干净放回指定地方；
十二、报告自己上司请求检查；

例行检查制度
一、星期一清洁车顶；
二、星期二整理工具箱（统一位置存放）；
三、星期三清洁发动机部分；
四、星期四坐套；
五、星期五车厢内壁；
 
维修保养程序控制方案
     
一、车辆保养的意义：
    车辆保养是车辆经过行驶一定里程后，对车辆各总成及附属设备进行清洁，检查、调整、坚固、润滑、消除隐患，保持和恢复车辆良好的状态的一系列工作，其意义如下：
1.使车辆经常保持良好的技术状态，以提高车辆的完好率和利用率；
2.保证行车安全，减少车辆运行故障和行车事故；
3.保证车辆经济运行，降低燃油和附属油耗；
4.减少机件的早期磨损和不正常损坏，延长零件、部件和车辆的使用寿命。

二、保养的种类：
1.车辆

www.fang668.com 保养的种类一般分为例行保养、等级保养、走合保养、四季保养四类。例行保养是驾驶员每天在出车前、行驶中、收车后针对车辆使用情况所做的保养。
2.等级保养是根据车辆行驶里程多少，进行不同级别的保养作业项目。
3.走合保养是新车，大修车和装用大修发动机的车辆，在初期运行过程中所做的保养。
4.季节保养是车辆在行驶中，根据季节变化所做的保养。

三、汽车保养的具体内容：
1.例行保养：例行保养（日常维护）主要以清洁、检查、添加燃料、润滑料和冷却液。
（1）出车前检查项目应以中心内容，检查项目如下：
A．擦拭门窗玻璃，清洁汽车外表，打扫车厢内卫牛。
B．检查燃油、机油、制动液、电瓶液、清洗液、动力转向液，检查散热器内的冷却液及风扇、水泵有无松动、漏水。
C．检查全车有无漏油、漏水、漏气和漏电现象。
D．检查转向机构，灯光和座椅等是否完好。
E．检查发动机有无导向，发动机各部件工作是否正常，如有故障必须排除后方可出车。
F．检查轴承和转向节主销是否松动。
G．检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和制动器的工作情况。
H．检查座椅连接部件有无裂损、松动等现象，确保座椅连接牢固可靠。
I．检查行车牌证是否齐全有效。
J．检查随车装置是台齐全。
  
（2）途中检查项目：途中检查包括行驶中和停车检查。
     行驶中检查在行驶过程中进行，其检查项目是：
A．检查发动机和底盘有无异常响声和异常气味。
B．检查离合器的工作情况。
C．检查转向装置和脚制动装置的工作情况。
D．检查仪表和装置的工作情况。
E．停车检查通常在行驶一段时间，在停车等候时进行其检查项目是：
F．轮胎及外表，消除胎间及花纹中的杂物。
G．检查制动盘，变速器及离合器和驱动桥温度有无异常。
H．检查转向，制动装置和转动轴，钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。
I．检查冷却液、机油量，有无漏液、漏油。
J．检查装载货物情况。
    
（3）收车后保养项目：
A．清洗车辆外部、驾驶室、车厢内部。
B．检查有无漏油、漏液，是否加燃油、润滑油和冷却液。
C．检查轮胎气压，消除胎间及表面的杂物，检查钢板弹簧有无损坏。
D．检查传动带的张紧度及完好情况。
E．排除已发现的故障。
F．检查整理随车的修理工具。

2．等级保养一般分为：一级保养、二级保养、三级保养三个等级。
（1）一级保养以清洁、检查为主要重点，当汽车行驶到按车辆使用说明书规定应做的保养时进行，主要作业内容是：检查、紧固汽车外表各部螺栓、螺母，按规定润滑部位加注润滑油和换机油，机油滤清器，空气滤清器，汽（柴）油滤清器。

（2）二级保养以检查、调整为中心，当汽车行驶到按车辆使用说明书规定应做的保养时进行。

（3）三级保养以总成解体、清洗、检查调整和消除隐患为中心，在汽车行驶到控车辆使用说明书规定应做的保养时进行。

四、汽车维修程序：

1．根据驾驶员通过平时的例行检验，或行驶中以及停车后的检查，所发现的汽车故障的大小程度，通知车队负责人。
（1）车队负责人接到报告后，由车队负责人进行技术鉴定确认后，如小问题由驾驶员在车队负责人指导下进行维修处理。
（2）遇检查发现故障复杂或驾驶员本人无能力维修的故障，以及故障损人在 3000元以上时，应以书面报告向车队负责人及公司领导汇报，审批后进行修复。

2．维修报告、鉴证、审批、技术跟踪表。

车队车辆紧急事件处理措施

1、车辆被盗及时拨打电话110报警，及时向上级领导汇报，保护好现场。调查事实情况，追查有关人员责任。

2、车辆行驶中如不幸发生交通事故时，应立即打电话报110交通事故处理组，如有人员伤亡情况应打电话报120急救中心，报告者需得到对方明确答案方能挂机，并立在现场向车队通报情况和等待救援，接受警方处理，呼救和报案的内容包括事故发生的时间、地点、事故的性质和特点以及伤亡情况等。

3、被损坏车辆处理：
   驾驶员在例行检查、行驶中检查，发现车辆故障或事故造成的损坏情况，立即向车队长报告。车队长接到报告后进行技术登记，责任分级：
A.小问题——每日驾驶员对车辆进行详细的设备、机械部分、整洁部分检查，出现问题自行立即修复，车队长进行监督检查、技术鉴证。
B.故障一般——由车队长指导下修复申报后送指定修理厂修复，并落实修复时间。
C.大故障、损失较大——由车队长分析登记、估价。经济数额比较大时，报上一级部门经理批准，然后送指定修理厂修复。

4、送厂维修交接技术跟踪：送厂时交维修方再次进行技术鉴证，同时对维修部件进行确认登记、核算维修成本以及工时，同时指导驾驶员进行现场监督维修过程，车俩修复后车队长根据该车的原厂技术要求数据，确保不遗漏技术参数不偏差进行收车检查，然后向修理厂家签收车辆。

5、车辆行驶遇路段出现堵车，驾驶员应视具体情况，有必要改道行驶时，应取得使用人同意，方可改道行驶。

6、驾驶员应24小时打开手机或BP机，便于车队随时联系并安排工作。

车辆管理（一）