建荣皇家海洋世界跨线桥工程施工组织方案

建荣皇家海洋世界跨线桥工程施工组织方案简介：

建荣皇家海洋世界跨线桥工程施工组织方案 纵横梁体系，均为预制构件。横梁总计15片梁长18m横梁每片重为31吨，每孔5.5米间距吊索连接，纵梁每跨10片，总计200片纵梁每片重为5吨。中铁九局铁路工程处负责包括跨越铁路、公路的全部施工。（二）、工程进展情况： 工程于2005年11月18日开工，在2006年2月完成了跨越铁路基础和预制梁施工。在跨越铁路地段钢管拱底部修建临时支架架设钢管拱，钢管拱结构已焊接完成。横、纵梁混凝土试块进行了试压，结果显示强度已经达到100%，具备了架梁的条件。二、施工准备情况：根据路局3月份施工方案确定的封锁架梁计划，对架梁需要的前期准备工作安排如下：（一）、50、25吨吊车进场：根据双方协议，吊车及相关配合人员3月8日进场，并在当天支立就位，做好架设准备工作。（二）、场地准备工作：由于既有线路南、北侧电力电线及通信电线电杆影响架设，经过与水电段和铁通公司协商，于2月末前分别进行拆除并埋入地下。根据抚顺市交通管理局的有关协议，我们将从2月16日起沈抚公路发布封锁公告，车辆慢行直至架梁工作结束。铁路上临时防护公工字钢模板已铺完成。（三）、物资准备：架梁需要的各种工具已经准备完毕，应急药品、通讯设备等, 建荣皇家海洋世界跨线桥工程施工组织方案，大小为185 KB, 类型为施工组织设计，由本站免费提供下载，如果对建荣皇家海洋世界跨线桥工程施工组织方案, 施工方案,施工组织设计范本,施工组织设计方案有疑问可以联系本站。