高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术

高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术简介：

高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术 宜在0～0.5之间。c.同时为了提高使用沥青的品质，特别是对重交通量沥青砼表层，更应该采用进口的沥青如壳牌、埃索、阿尔巴尔亚，标号宜为AH-50或AH-70.1.1.1.2集料a.骨料最大粒径的确定：级配中的粗集料粒径大小与沥青混合料的抗疲劳强度和抗车辙能力有密切的关系。从国内外相关科研资料表明，当沥青混合料厚h与最大粒径D的比值接近2时，表面层的抗滑性、路面抗车辙能力、耐久性有明显的提高，同时可心减少路面平整度的衰减。........, 高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术，大小为1.74 MB, 类型为施工工艺工法，由本站免费提供下载，如果对高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术, 施工工艺下载,混凝土施工工艺,环氧地坪施工工艺有疑问可以联系本站。