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无锡至太仓公路(苏州段)XT1标施工组织设计

  • 名称:无锡至太仓公路(苏州段)XT1标施工组织设计
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无锡至太仓公路(苏州段)XT1标施工组织设计简介:

无锡至太仓公路(苏州段)XT1标施工组织设计 无锡至太仓公路(苏州段)XT1标
施工组织设计

第一部分:设备、人员动员同期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
一、设备、人员动员周期
    工程中标后,按照指挥部的要求和工程总体计划的安排,组织有关人员迅速做好施工场地的租用、平整、夯实,施工便道的修筑以及临时住房等临时设施的搭建工作,与此同时,指定专人负责组织、调集、运输先期开工工程所急需的关键设备。这里所说的关键设备根据本标段工程实际情况,对路基工程施工是指推土机,压路机,挖掘机,自卸汽车等,对桥梁工程是指回旋钻机,砼拌合站。同样,指定专人负责组织调集本项目工程开工所需的各类技术工人。目前由于公司部分项目工程施工处于扫尾阶段,有大量的设备和人员处于停工待命的状态。因此,本工程所需设备和技术工人,可以在很短的时间内到达施工现场,估计本施工标段工程初期开工所急需的上述关键设备以及其它配套设备,在3~7天内可以到达施工现场,施工管理人员和技术工人可根据工程需要随时进场,满足施工需要,工程全面施工所需要的设备和人员按工程总体进度计划需要准时提前到达工地,计划工程开工后15天内全部设备和施工人员可以到工,确保工程全面正常施工。
二、设备、人员和材料运到施工现场的方法
本工程施工所需设备、人员根据本工程具体的地理位置基本采用汽车由陆路运达施工现场。施工设备全部用本单位自备车辆或平板拖车运抵工地,所需材料如水泥、黄砂、碎石、石灰、钢材等基本采用水运至离工程所在地最近的码头后利用社会车辆短途运抵现场,施工人员大部分由本单
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