跨宝成电气化双线铁路钢便桥架梁施工方案

跨宝成电气化双线铁路钢便桥架梁施工方案简介：

跨宝成电气化双线铁路钢便桥架梁施工方案    跨xx电气化双线铁路钢便桥架梁一、工程概况xx公路跨xx复线立交桥全长650.48m,是整个工程的控制工程,而其中该桥的跨xx电气化双线铁路跨架梁由于安全威胁大,工期紧,能否安全、快速的架设该跨空心板成为整个工程成败的关键。该立交桥在第15跨由东向西上跨xx电气化双线铁路，跨度25m，横向由12片空心板组成。而此时12#～13#跨由于36m现浇梁正在进行钢筋制作安装，利用架桥机无法按照正常程序架梁，而普遍采用的单导梁跨越铁路安全威胁大，铁路局施工电报规定9月29日～10月6日每天早上6：10～7：10之间只有一个小时封锁时间，在这种情形下，采用了在铁路两侧搭设满堂脚手架，在其上铺设工字钢形成简易钢便桥架梁成为最为安全、最快速的一种架梁方式，由于这种架梁方式在成都铁路局管辖范围内属于第一例，, 跨宝成电气化双线铁路钢便桥架梁施工方案，大小为5.30 MB, 类型为施工组织设计 - 其他施工组织设计，由本站免费提供下载，如果对跨宝成电气化双线铁路钢便桥架梁施工方案, 钢结构施工组织设计,施工组织设计下载有疑问可以联系本站。