上海地铁M8线复兴路至淮海路站区间隧道联络通道施工技术_doc

上海地铁M8线复兴路至淮海路站区间隧道联络通道施工技术_doc简介：

上海地铁M8线复兴路至淮海路站区间隧道联络通道施工技术_doc 、③层淤泥质粉质粘土、④层淤泥质粘土和⑤1层粘土。顶进时，上半部为④层淤泥质粘土，下半部为⑤1层粘土。各土层物理力学指标见表1。 由表1和工程地质资料可知：联络通道所处的④淤泥质粘土层和⑤1粘土层，基本上均属微透水性、抗剪强度较高的土层，其自立性较好。 3 联络通道施工设计考虑到联络通道所处的④淤泥质粘土层和⑤1粘土层自立性较好，若采用简易网格式机头顶进施工，则在保证安全的前提下，可以节省人力、物力、经费及缩短工期。........, 上海地铁M8线复兴路至淮海路站区间隧道联络通道施工技术_doc，大小为235 KB, 类型为施工工艺工法，由本站免费提供下载，如果对上海地铁M8线复兴路至淮海路站区间隧道联络通道施工技术_doc, 施工工艺下载,混凝土施工工艺,环氧地坪施工工艺有疑问可以联系本站。