深圳地铁科学馆站盖挖顺作法施工技术

深圳地铁科学馆站盖挖顺作法施工技术简介：

深圳地铁科学馆站盖挖顺作法施工技术 时路面系统横断面(单位:mm)2 车站的临时路面系统 科学馆站主体、风道和出入口通道全部采用盖挖法施工。车站主体原施工设计图中采用H 型钢作路面系统的主梁。车站纵向设2 根H700 的纵梁,其下设2 排共74 根格构柱支撑; 在纵梁上横向每2 m 设1 道H488 的横梁,再在横梁上铺设2. 0 m ×0. 75 m ×0. 2 m 的路面板。原设计临时路面系统如图1 所示。2. 1 车站主体结构临时路面系统的........, 深圳地铁科学馆站盖挖顺作法施工技术，大小为4.16 MB, 类型为施工工艺工法，由本站免费提供下载，如果对深圳地铁科学馆站盖挖顺作法施工技术, 施工工艺下载,混凝土施工工艺,环氧地坪施工工艺有疑问可以联系本站。